Boeing choisit le système de gestion de l’identité de Siemens pour renforcer la sécurité d’accès à ses sites et à son système d’information
Un contrat pluriannuel prévoit d’équiper plus de 200 000 utilisateurs de badges dotés d’une carte à puce.
BOCA RATON, Floride, le 8 septembre 2003 : Siemens Information and Communication Networks Inc., une filiale de Siemens AG (Bourse de New York : SI), annonce qu’elle a conclu avec Boeing un contrat de deux ans, avec possibilités d’extension, pour la mise en œuvre d’un système de gestion de l’identité reposant sur l’utilisation de cartes à puce. Au cours des cinq prochaines années, plus de 200 000 employés, fournisseurs et partenaires de Boeing doivent ainsi recevoir une carte à puce multi-applicative leur donnant accès aux systèmes d’information et aux bâtiments.
Siemens ICN collabore avec Boeing pour la conception, l’intégration et la mise en œuvre de son infrastructure architecturée autour de la carte à puce, afin de permettre à l’entreprise d’atteindre ses objectifs en matière de sécurité accrue des systèmes d’information et des bâtiments. HiPathä Slcurity est au cœur de cette solution. Il permet également de contrôler les accès logiques via la carte à puce et d’intégrer des composants logiciels d’autres sociétés, telles que BellID et Gemplus, en complément de l’infrastructure à clé publique et du système de sécurité physique déjà en place chez Boeing. Ainsi, cette solution prend en compte le système actuel de contrôle des accès physiques, l’infrastructure d‘annuaire et le portail Internet à signature unique.
Le déploiement de la carte à puce chez Boeing représente la troisième phase de son initiative SecureBadge, initiée en partenariat avec Siemens Building Technologies, avec la mise en place d’un nouveau système de carte de proximité pour les accès aux bâtiments. Boeing prévoit l’implémentation complète, sur un site pilote, de la solution par carte à puce de Siemens pour le troisième trimestre de cette année et un déploiement sur l’ensemble de ses sites à partir du début de l’année 2004. Ce dernier consistera, dans un premier temps, à authentifier les utilisateurs qui accèdent aux systèmes d’information.
« En conjuguant nos efforts d’amélioration de la sécurité, tant sur le plan des accès physiques que sur celui des accès aux systèmes d’information, nous améliorons notre niveau global de protection contre les intrusions, tout en rationalisant la gestion des informations d’identité, » explique Sharon Lindley, directrice du programme SecureBadge de Boeing Shared Services Group. Elle poursuit : « Nous avons choisi Siemens pour sa capacité à offrir une solution globale rentable, dans des délais satisfaisants et pour sa technologie adaptée à notre future architecture des technologies de l’information. »
En tant qu’intégrateur de systèmes de sécurité globale, Siemens propose une solution de gestion de l’identité utilisant les normes en vigueur, capable notamment d’utiliser la biométrie ou d’autres technologies ayant fait leurs preuves. « Avec ce contrat, Boeing sera en mesure de profiter des compétences de Siemens ICN en tant qu’intégrateur de systèmes globaux et fournisseur de solutions en matière de sécurité », commente Joe Licata, président du département Enterprise Networks de Siemens Information and Communications Networks Inc. Il ajoute : « Nous offrons d’excellentes solutions HiPath SIcurity et notre équipe d’experts en sécurité peut adapter les technologies les plus performantes aux besoins des infrastructures existantes de nos entreprises clientes. »
Selon la Smart Card Alliance, un consortium d’industries et d’organismes gouvernementaux à but non lucratif, dont l’objectif est d’accélérer la standardisation et la mise en œuvre des technologies de carte à puce, plus de 160 millions de cartes à puces ont été distribuées en Amérique du Nord depuis 1999, avec une hausse de 34% en 2002, malgré le ralentissement général du marché des technologies.
Cette augmentation s’explique en partie par la politique sécuritaire du gouvernement américain. Ainsi, la General Services Administration a lancé un programme de cartes d’accès à puce portant sur 10 ans pour un total de 1,5 milliard de dollars ; le Department of Defense a annoncé le déploiement de cartes à puce d’accès généralisé (Common Access Card) chiffré à 4 millions de dollars, la Transportation Security Administration prévoit d’équiper 15 millions d’employés dans le secteur des transports d’une carte à puce d’identification et le Department of Homeland Security a placé la question des cartes à puces en tête de ses priorités.
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